2. Yritystoiminnan ekologiset vaikutukset 1

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimija on alkamassa kiipeämään. Kuvassa oranssi numero 2.

Opiskeluaika: 4 t

Tehtävät: 1 kpl, 2 t

Lukeminen: 2 t

Testit: 0 kpl

Videot: 0 kpl

Kuuntelu: 0 min

 

Aloitetaan! 

Tällä oppitunnilla käymme läpi sitä, mitä ekologinen kestävyys matkailuyrityksessä yleensä tarkoittaa ja miksi ympäristön suojeleminen on tärkeää. Tarkastelemme myös sitä, millaisia ekologisia vaikutuksia yritystoiminnalla voi olla.

 

Ekologinen kestävyys matkailussa

Miksi matkailussa pitäisi olla kiinnostunut ekologisesta kestävyydestä ja miksi ympäristöä yleensä tulisi suojella? Perehdy aiheeseen opetuskalvojen avulla. Voit ladata materiaalin itsellesi pdf-tiedostona tästä.

 

Matkailun ympäristövaikutukset

Lue seuraavat matkailun ympäristövaikutuksiin ja luonnon monimuotoisuuteen liittyvät julkaisut:

  1. Liisa Tyrväisen artikkeli matkailun ympäristövaikutuksista. Artikkeli avautuu tästä linkistä. (linkki johdattaa teokseen, josta luetaan sivut 93-99)
  2. Hanna-Leena Pesosen juttu luonnon monimuotoisuudesta ja matkailusta. Artikkeli avautuu tästä (linkki avaa uuden verkkosivun).
  3. Suomen ympäristökeskuksen kooste luontopääoman hupenemisesta ja keinoista vaikuttaa siihen. Artikkeli avautuu tästä (linkki avaa pdf-tiedoston uudelle sivulle).

 

Matkailutoimijalla on reppu selässä. Hänen yläpuolellaan on ajatuskupla, jossa kysymysmerkki.Tehtävä (yht. 120 min)

Palaa edellisen oppitunnin muistiinpanoihisi, joissa mietit, millaisia palveluita ja tuotteita yrityksesi tarjoaa tai voisi tarjota.

Pohdi ensin, millä tavoin yrityksesi toiminta on riippuvaista luonnosta? Millä tavoin luonnon olosuhteet (ilmasto, eläimistö, kasvisto, maaperä jne.) vaikuttavat yritykseesi ja sen tuottamiin palveluihin ja tuotteisiin? Huomioi myös epäsuorat vaikutukset. (60 min)

Mieti sitten, minkälaisia ekologisia vaikutuksia yrityksesi toiminnalla, tuotteilla ja palveluilla voi olla? Vaarantavatko vai tukevatko ne luonnon monimuotoisuuden säilymistä? Millä tavoin? Koeta löytää esimerkkejä sekä myönteisistä että kielteisistä vaikutuksista. (60 min)

Kirjaa pohdinnat itsellesi muistiin esimerkiksi excel-taulukkoon.

 

1. Johdanto matkailun ekologisten vaikutusten kirjoon

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimija on juurella. Kuvassa keltainen numero 1.

Opiskeluaika: 65 min

Tehtävät: 1 kpl, 15 min

Lukeminen: 45 min

Testit: 1 kpl, 5 min

Videot: 0 kpl

Kuuntelu: 0 kpl

Johdannon tarkoitus on auttaa sinua hahmottamaan, mistä tämä kurssi koostuu ja minkälaisia asioita sinun olisi hyvä huomioida sitä suorittaessasi. Oleellisena osana johdantoa ovat kurssin keskeiset käsitteet, jotka käydään läpi hetken päästä.  

Kurssin tavoitteena on lisätä osaamistasi ekologisesta kestävyydestä matkailutoiminnassa.

Kurssin suoritettuasi:

  • Osaat käyttää keskeisiä käsitteitä työyhteisössäsi, asiakastyössäsi sekä sidosryhmiesi kanssa.
  • Osaat tunnistaa oman toimintasi aiheuttamat paikalliset ekologiset vaikutukset.
  • Osaat arvioida miten voit vähentää toimintasi kielteisiä paikallisia ekologisia vaikutuksia.
  • Osaat ohjata asiakkaitasi toimimaan ympäristövastuullisemmin.

Kurssin suorittaminen

Huomioithan kurssia suorittaessasi, että matkailun parissa työskentelevien työtehtävät ovat erittäin moninaisia ja näin ollen kurssilla johdatetaan jokainen ekologisen kestävyyden aihepiiriin ja esitettyjä asioita voi kukin soveltaa omassa toiminnassaan ja toimintaympäristössään.  Ei haittaa, vaikkei sinulla olisi vielä työskentely-yritystä, voit tehdä kurssin harjoitukset myös soveltaen omaan tilanteesi sopivaksi – hyödynnä esimerkiksi pohdintatehtäviä siten, että mietit käsiteltäviä asioita oman “toiveyrityksesi” näkökulmasta. 

Huomaat kurssin edetessä, että oppitunneilla ei käsitellä juuri laisinkaan ilmastonmuutosta osana matkailun ekologista kestävyyttä. Näemme, että ilmastonmuutos on niin iso ja tärkeä asia, että se vaatii kokonaan oman kurssinsa. Tällä kurssilla tarkastelemme ekologista kestävyyttä enimmäkseen paikallisesta näkökulmasta ja paikallisena ilmiönä.

Kurssin rakenne

Tämä kurssi on laajuudeltaan 0,5 opintopistettä, mikä tarkoittaa sinulta keskimäärin 13,5 tunnin työpanosta. Se koostuu johdanto-oppitunnin lisäksi neljästä oppitunnista ja osaamistestistä:

  • Moninaiset ekologiset vaikutukset
  • Jokamiehenoikeudet
  • Ympäristövastuullisuuden edistäminen
  • Luonnon- ja ympäristönsuojelu

Oppitunnit ovat keskenään erilaisia ja erimittaisia. Niissä on mukana oppimista tukevia tehtäviä, joihin käytettävä aika on kerrottu tehtävän yhteydessä. Halutessasi voit tietenkin käyttää aikaa enemmänkin kuin suosittelemme! 

Kurssin lopuksi testaat kertynyttä osaamistasi osaamistestillä, joka on aivan kurssin lopussa omana oppituntinaan. Testin suorittaminen hyväksytysti on edellytys kurssin läpäisemiselle. Kurssin läpäistäksesi testistä tulee saada 80 % oikein.

Tehtävä: Kurssin käsitteet

Reppu ja kiikari.

Alta löydät kurssin keskeiset käsitteet. Voit opiskelun edetessä aina palata sanastoon linkin kautta. 

        • Luonto
        • Ympäristö
        • Maisema
        • Luonnonsuojelu
        • Ympäristönsuojelu
        • Jokamiehenoikeudet

Opiskelethan kurssin keskeiset käsitteet seuraavasta Matkailun ekologisten vaikutusten kirjo -käsitteet materiaalista. Voit ladata materiaalin myös pdf-tiedostona tästä linkistä. Koko koulutuksen sanaston löydät tästä linkistä.

Kertaa keskeiset käsitteet vielä täältä:

8. Turvallisuuden johtaminen matkailuliiketoiminnassa

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimijakiipeää portaikkoa ylös. Kuvassa oranssi numero kahdeksan

Opiskeluaika: 2 t

Tehtävät: 1 kpl, 1 t

Lukeminen: 1 t

Testit: 0 kpl

Videot: 0 kpl

Kuuntelu: 0 min

Tällä oppitunnilla perehdyt riskien hallintaan ja turvallisuusasioiden huomiointiin osana vastuullista matkailuliiketoimintaa. Oppitunnin jälkeen pystyt hahmottamaan omaan yritystoimintaasi liittyviä riskejä ja tiedät, mitä kaikkea turvallisuuden johtamiseen liittyy. 

Turvallisuus on strateginen kysymys

Turvallisuudella on käsitteenä monta merkitystä ja sitä käytetään arkikielessä varsin väljästi. Samalla termillä kuvataan sekä yksilöiden subjektiivisia kokemuksia että jopa valtioiden välisiä suhteita. Turvallisuus voidaan nähdä asiain tilana, tavoitteena ja olosuhdeominaisuutena. Ja turvallisuus voidaan ymmärtää myös haittaa tai vahinkoa aiheuttavan vaaran poissaolona. Turvalliseksi voidaan kutsua sellaista tilannetta tai järjestelmän tilaa, jossa riskit ovat hyväksyttävällä tasolla, ja turvallisuutta voidaan mitata arvioimalla tunnistettujen riskien suuruutta ja hyväksyttävyyttä. (IIvari 2012.)

Toiminnan turvallisuuden ja jatkuvuuden varmistaminen on matkailusta riippuvaisille alueille että myös yrityksille ja elinkeinoa ympäröivälle verkostolle strateginen eli tulevaisuuden kannalta kriittinen kysymys. Yrityksen näkökulmasta turvallisuus kytkeytyy osaksia laatua ja jatkuvaa kehittämistä. Yhteiskunnan näkökulmasta turvallisuus puolestaan kuuluu hyvinvoinnin indikaattoreihin, joilla kuvataan infrastruktuurin ja palveluiden toimintavarmuutta. (Iivari 2012.) 

Turvallisuuden tärkein kohde on yksilö, ihminen. Turvallisuudesta on myös muodostunut tärkeä trendi matkailualalla. Yhä useammin matkailija tekee päätöksen kohteestaan turvallisuustiedon ja turvallisuustilanteen perusteella (Iivari 2012). Vuoden 2020 aikana Covid-19-pandemia on vielä entisestään lisännyt turvallisuuden merkitystä ja tehnyt siitä matkailun ja matkailuyrityksen kannalta kriittisen kysymyksen. Kun aikaisemmin matkustajat ajattelivat, että turvallisuus oli täysin omalla vastuulla, nykyään vastuuta turvallisuudesta odotetaan yhä enemmän muilta matkailuprosessissa mukana olevilta osapuolilta eli yrityksiltä, matkailukohteilta ja valtioilta.

Organisaatioturvallisuus ja riskienhallinta

Menestyvät ja jatkuvuudestaan huolehtivat yritykset vievät eteenpäin tasapainoisesti kaikkia yritystoiminnan osa-alueita eli laatua, ympäristöasioita ja turvallisuutta. Turvallisuutta ja toiminnan vaarojen tunnistamista sekä vaarojen ja riskien informointivelvollisuutta korostetaan myös kuluttajaturvallisuuslainsäädännössä. Erityisesti on korostettu yritysten johdon tärkeää roolia ja turvallisuusjohtamisjärjestelmän toimivuutta turvallisuuden varmistamiseksi, esimerkiksi suuronnettomuuksien ehkäisyssä.

Tutustu organisaatioturvallisuuteen ja turvallisuuden johtamiseen lukemalla seuraavasta Pekka Iivarin -kirjasta Matkailun turvallisuus. Globaalit muutokset – paikalliset vaikutukset luku 5 Organisaatioturvallisuus (sivut 90-131):

Tutustu tämän jälkeen riskeihin, riskienhallintaan ja riskienhallinnan hyötyihin Suomen Riskienhallintayhdistyksen sivuilla yrityksen riskienhallintaan tästä linkistä

Tehtävä

Kartoita oman organisaatiosi (tai jonkun hyvin tuntemasi organisaation) riskejä. Tallenna tehtävä itsellesi, jotta voit hyödytää sitä omassa työyhteisössäsi tai jos haluat jossakin vaiheessa validoida osaamistasi. 

Tehtävän ohje ja mallipohja löytyy suoraan alta, tai voit ladata sen laitteellesi klikkaamalla tästä (pdf).

 

3. Esteettömyyden huomiointi aluekehityksessä

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimijakiipeää portaikkoa ylös. Kuvassa violetti numero kolme.

Opiskeluaika: 1 t

Tehtävät: 1 kpl

Lukeminen: 20 min

Testit: 0 kpl

Videot: 1 kpl, 15 min

Kuuntelu: 0 min

Esteettömyyden huomiointi aluekehityksessä

Tällä oppitunnilla perehdytään siihen, mitä esteettömyyden kehittäminen tarkoittaa alueen näkökulmasta. Mitä lakeja tulee ottaa huomioon? Miten esteettömyyden kehittäminen linkittyy aluepolitiikkaan? Millä tavoin esteettömyys tulisi huomioida matkailun master planeissa? Ja miten esteettömyyttä voidaan matkailualueen tasolla arvioida?

Aloita tästä

Suomi kuuluu EU:hun, jossa unionin aluepolitiikan eli koheesiopolitiikan päälinjoista päätetään EU:n tasolla, mutta siihen liittyvien varojen päivittäinen hallinnointi hoidetaan Euroopan komission ja EU-maiden kansallisten, alueellisten ja paikallisten viranomaisten yhteistyönä. Aluepolitiikalla edistetään työpaikkojen luomista, yritysten kilpailukykyä, talouskasvua ja kestävää kehitystä sekä parannetaan kansalaisten elämänlaatua. 

Vuonna 2021 käynnistyvällä EU:n uudella kuusivuotisella ohjelmakaudella päivitetään kansallisen aluekehittämisen lainsäädäntö. Alueiden kehittämisen järjestelmän tavoitteena on edelleen luoda edellytykset eri alueiden tasapainoiselle kehittymiselle ja kestävään kehitykseen perustuvalle hyvinvoinnille ja taloudelliselle kasvulle. Viranomaisten yhteistyöllä edistetään maan eri alueiden omista lähtökohdista tapahtuvaa kehitystä ja tuetaan alueita, jotka ovat kehitykseltään heikompia. Lain mukaan valtioneuvosto päättää valtakunnallisista alueiden kehittämisen painopisteistä (aluekehittämispäätös). Lue lisää EU:n aluepolitiikasta

Master planeissa (yleissuunnitelmissa) määritellään kohteen, toimialan ja/tai alueen tulevan kehittämisen pääperiaatteet ja toimenpiteet. Näihin tulisi jatkossa sisällyttää myös esteettömyyden ja saavutettavuuden kehittäminen sekä toteutuminen. Myös matkailualueille kannattaa tehdä omat master planit tai ottaa se huomioon esimerkiksi kunnan/kaupungin/maakunnan master planeissa. 

Lakiasiat ja fyysinen esteettömyys

Kari Vehmaskoski on toiminut esteettömyyden parissa sekä Suomessa että kansainvälisissä projekteissa. Kari kertoo seuraavalla opetusvideolla, mitkä kaikki lait edellyttävät esteettömyyden huomiointia. Video on kooste pidemmästä luennosta. Video kestää noin 19 min ja sisältää tekstityksen.

Katso Lakiasiat ja fyysinen esteettömyys -video (18:51 min). Video sisältää tekstityksen.

Jatka nyt tutustumalla erilaisiin esteettömyyden arviointimenetelmiin

Esteettömyyttä voi arvioida erilaisilla tarkistuslistoilla sekä arviointimenetelmillä ja -työkaluilla. Alla näihin liittyviä esimerkkejä.

ESKEH arviointimenetelmä on invalidiliiton kehittämä työkalu toimintaympäristön, rakennusten ja niiden ulkoalueiden esteettömyyden nykytilan selvittämiseksi kartoittamista varten. Kartoituksen avulla saadaan tietoa siitä, missä kohdin esteettömyydelle asetetut kriteerit toteutuvat. Menetelmä sisältää kartoituslomakkeet ja -oppaan kartoituksen tekemistä varten. 

Rakennetun ympäristön esteettömyyskartoitusopas

Esteettömyyden tarkistuslistoja

Esteettömyyden ja saavutettavuuden arviointi yrityksille

Invalidiliiton Esteettömyyskeskus ESKEn ylläpitämä Esteettömyystietokanta sisältää esteettömyyttä käsitteleviä kirjoja, opinnäytteitä, verkkojulkaisuja ja DVD-tallenteita. 

it-ARVI arvointiväline ja lomake.

Reppu ja kiikariTehtävä

Kerää pari esimerkkiä esteettömyyden huomioimisesta aluesuunnittelussa. Etsi joko Suomesta tai ulkomailta mielestäsi hyvä matkailualueen esimerkki, jossa esteettömyys on huomioitu. Jaa löydöksesi keskustelupalstalle muiden nähtäväksi ja kommentoitavaksi. Huom. Muut opiskelijat näkevät sinun nimesi ja kommenttisi. Myös sinä näet toisten kommentit. Julkaistua kommenttia ei voi muokata eikä poistaa, mutta voit aina korjata tai kommentoida julkaisemaasi kommenttiasi uudella kommentilla. 

Keskustelualue on yksi harvoista käytettävissä olevista työkaluista, joilla automatisoidulla digitaalisella koulutuksella tuodaan oppijat lähemmäksi toisiaan ja järjestetään vuorovaikutusta. Toivottavasti tästä on teille hyötyä ja iloa!

2. Mitä esteetön matkailu on ja miksi esteettömyyden huomioiminen matkailualueen näkökulmasta on tärkeää?

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimijakiipeää portaikkoa ylös. Kuvassa violetti numero kaksi.

Opiskeluaika: 1 t

Tehtävät: 1 kpl

Lukeminen: 20 min

Testit: 0 kpl

Videot: 1 kpl, 15 min

Kuuntelu: 0 min

Mitä esteetön matkailu on ja miksi esteettömyyden huomioiminen matkailussa on tärkeää?

Tällä oppitunnilla opit konkreettisella tasolla, mitä esteetön matkailu tarkoittaa matkailualueen näkökulmasta. Lisäksi ymmärrät esteettömän matkailun potentiaalin ja opit, miksi esteettömyys kannattaa huomoida matkailussa. Ymmärrät myös digitalisaation tuomat mahdollisuudet esteettömyyden edistämisessä. 

Aloita tästä

Esteetön matkailu on matkailua, joka on kaikkien saatavilla ja palvelee asiakkaiden tarpeita huomioiden myös erityistarpeet. Kaikilla tulisi olla yhtäläiset mahdollisuudet matkustaa itsenäisesti, nauttia elämyksistä sekä saada tarvittavat ja haluamansa palvelut saavutettavasti. Esteettömyydellä siis viitataan lähinnä fyysisiin asioihin kuten rakennettuun ympäristöön, kun taas saavutettavuudella tarkoitetaan aineettomia asioita kuten tietoa, verkkosivujen digitaalista saavutettavuutta, asenteita ja palveluviestintää.

UNWTO (World Tourism Organization) arvioi julkaisussaan “Tourism for all” (2016), että  jo 27 % Euroopan väestöstä kuuluu esteettömän matkailun piiriin. Maailman terveysjärjestön (WHO) mukaan 15 % maailman väestöstä (miljardi ihmistä) arvioidaan elävän jonkinlaisen vamman kanssa. Esteetön matkailu on maailmanlaajuisesti kasvussa. Suurimmalla osalla esteettömyyttä tarvitsevista on sekä taloudelliset että terveydelliset edellytykset matkustaa. Esteettömät palvelut ovat yrityksille kilpailuetu ja asiakkaiden erityistarpeiden ymmärtäminen palvelujen tuottamisessa auttaa parantamaan myös muiden matkailijoiden asiakaskokemusta. Esteettömät palvelut edistävät tasa-arvoisuutta ja yhdenvertaisuutta sekä ovat osoitus vastuullisesta toiminnasta.

Esteettömän matkailun erityisryhmiä ovat seuraavat:

  • Liikunta-, aisti- ja kehitysvammaiset
  • Henkilöt, joilla on vaikeutta oppimisessa ja ymmärtämisessä
  • Mielenterveyspotilaat
  • Merkittävä ryhmä ovat myös ne henkilöt, joilla toimintakyky on jostain syystä rajoittunut. Syynä esimerkiksi korkea ikä tai pitkäaikaissairaudet (kuten astma, reuma, tuki- ja liikuntaelinsairaudet, muistisairaudet sekä sydän- ja verisuonisairaudet), tai väliaikaisesti vammautuneet (käsi poikki, jne.).
  • Lapsiperheet
  • Henkilöt, joilla on allergioita tai yliherkkyyttä
  • Seksuaali- ja sukupuolivähemmistöihin kuuluvat henkilöt

Tunnistitko itsesi edellisestä listasta? Jos et, niin on silti hyvä tunnustaa, että meistä jokainen on jossain vaiheessa elämäänsä erityistarpeellinen. 

Matkailualueella tulee huomioida esteettömyys ja saavutettavuus. Esteettömyys tarkoittaa rakennusten ja muun rakennetun ympäristön helppokulkuisuutta ja toimivuutta huolimatta siitä, mitä mahdollisia erityistarpeita itse kullakin on. Ympäristö tai yksittäinen rakennus on esteetön silloin, kun se on erilaisille käyttäjille toimiva, turvallinen ja miellyttävä ja kun rakennuksen kaikkiin tiloihin on helppo päästä. Saavutettavuus taasen yhdistetään esteettömyyteen digitaalisessa maailmassa – eli se takaa, että erilaisten ihmisten on helppo käyttää verkkopalveluja ja niissä olevia sisältöjä. Näiden molempien toteutumiseen ja varmistamiseen on aluekehittämisellä velvollisuus ja vastuu.

Tutustu seuraavaksi digitaalisuuden mahdollisuuksiin esteettömyyden edistämisessä

Saavutettavuus tarkoittaa sitä, että mahdollisimman moni erilainen ihminen voi käyttää verkkopalveluja mahdollisimman helposti. Saavutettavuus on ihmisten erilaisuuden ja moninaisuuden huomiointia verkkopalvelujen suunnittelussa ja toteutuksessa. Perehdy aiheeseen tarkemmin Aluehallintoviraston sivuilta tästä linkistä. Matkailualueiden kehittymiselle on merkittävää alueen saavutettavuuden turvaaminen kilpailukykyisesti. Matkailualueiden saavutettavuus on matkailumahdollisuus myös paikalliselle väestölle.

Robotiikka ja keinoäly tuovat uusia apukeinoja ja mahdollisuuksia esimerkiksi oireiden ennaltaehkäisyyn, kuntoutukseen, muistitoimintojen parantamiseen, työn aiheuttamien kuormitusten vähentämisiin sekä apuvälineisiin. Katso seuraavalta Jyväskylän ammattikorkeakoulun lehtorin Kari Vehmaskosken videolta, kuinka robotiikka edistää esteettömyyttä. Videon kesto on 17 min ja se on tekstitetty.

Katso Robotiikka esteeettömyyden edistäjänä -video (16:56 min). Video sisältää tekstityksen.

Näillä vinkeillä voit aloittaa virtuaalimatkailun omassa olohuoneessa. Samalla voit miettiä, kuinka voisit hyödyntää uusia teknologioita matkailualueen kehittämisessä esimerkiksi saavutettavuuden ja markkinoinnin näkökulmista.  

  • Oma älypuhelin ja pahviset virtuaalilasit ovat kaikista helpoin, kevein ja edullisin tapa.
  • Edellä mainittujen avulla voi katsoa esimerkiksi VR 360-videoita YouTubesta. Voit testata esimerkiksi tätä BBC:n Total Solar Eclipse: 360 VR Video Seen From Space.
  • Tai jostain maksuttomasta/maksullisesta palvelusta kuten VirtualHelsinki tai VirtualTraveller tai AirPano. Myös  Anne Frankin talo on testaamisen arvoinen.  
  • Seuraavan tason tuote eli virtuaalilasit, esimerkiksi Oculus Quest-lasit, antavat jo aidomman VR-kokemuksen. Niiden parina kannattaa käyttää tehokasta laitetta, kuten pelaamiseen tarkoitettua tietokonetta.
  • Tietokoneisiin ja esimerkiksi Playstationiin kytkettäviä VR-laseja on tarjolla myös  muilta useilta merkeiltä, kuten Valve Index, HTC Vive ja Lenovo. 

Vuoden 2020 koronapandemia ajoi matkailualan vaikeuksiin sekä antoi muistutuksen uudistumisen ja ennakoinnin tärkeydestä. Matkailualan taantuma kestänee muutaman vuoden, mutta siinä on myös hyvää aikaa kehittää tulevaisuudentuotteita, joissa hyödynnetään digitalisaatiota, uusia teknologioita ja innovaatioita. Näissä on hyvä muistaa, että edellä mainittu ei välttämättä tarkoita kalliiden laitteiden hankkimista vaan tuotekehittelyä esimerkiksi lähes kaikilla käytössä oleviin älypuhelimiin. Myös ekologisuus on asia, jota ei voi enää sivuuttaa matkailualalla. Lisäksi koronapandemian myötä turvallisuus ja hygienia ovat nousseet kilpailuvalteiksi palveluissa. Niihin kannattaa panostaa myös jatkossakin. Joka tapauksessa paluuta niin sanotusti normaaliin ei kannata odottaa, ja tulevaisuus näyttää siltä, että ennakoinnin tärkeys tulee vain korostumaan. Ennakointityöhön tarvitaan laaja-alaisesti eri toimijoita sekä myös kehittäjiltä ja päättäjiltä ohjausvälineitä ja vastuullista päätöksentekoa. Lue lisää matkailualan tulevaisuudenkuvasta futuristi Elina Hiltusen Matkailualan tulevaisuus -raportista.

Myös Business Finlandin Työ- ja elinkeinoministeriön matkailun kehittämishankkeiksi valituissa vuoden 2021 loppuun toteutettavissa hankkeissa korostuu matkailuelinkeinon elpyminen eri puolilla maata. Hankkeiden sisällöissä painottuvat erityisesti digitaalisten valmiuksien ja ratkaisujen kehittäminen, matkailun ympärivuotisuuden lisääminen sekä uusien matkailutuotteiden rakentaminen ja kohderyhmien tavoittaminen. Hankkeiden tuli myös olla yhteensopivia Suomen matkailustrategia 2019-2028 kattoteemojen kanssa. Strategian kattoteemoja ovat kestävyys Suomen matkailun kilpailuvalttina, matkailualan digitalisointi, matkailupalveluiden kasvua tukeva saavutettavuus ja kilpailukykyä tukevan toimintaympäristön varmistaminen. Nämä edellä mainitut kattoteemat ovat myös merkittäviä ja tärkeitä aluekehittämisen näkökulmasta jatkossakin. 

Kyltti vasemmalle, jossa lukee sama vanha. Kyltti oikealle jossa lukee muutos.Tehtävät

  1. Perehdy alueesi maakuntastrategiaan. Kirjaa itsellesi ylös, miten siinä on huomioitu esteettömyys ja saavutettavuus matkailussa. Mieti myös, miten itse voisit vaikuttaa alueesi matkailun esteettömyyden ja saavutettavuuden kehittämiseen. Ota tarvittaessa yhteyttä aluekehittäjiin ja/tai päätöksentekijöihin. Tehtävää ei palauteta. 
  2. Valitse jokin uusista teknologioista ja visioi sen avulla uusi tuote/palvelu, joka voisi olla tulevaisuudessa kaikkien käytettävissä. Voit käyttää apunasi esimerkiksi mindmapia tai erilaisia tuotekonseptointimalleja. Visioitujen tuotekonseptien ei ole tarkoitus päätyä heti tuotantoon, vaan niillä nimenomaan tarjotaan päätöksentekijöille apuvälineitä strategiseen päätöksentekoon. Tässä tehtävässä vain mielikuvitus on rajana! Tehtävää ei palauteta.

1. Johdanto esteettömien matkailupalveluiden kehittämiseen

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimija on juurella. Kuvassa violetti numero 1.

Opiskeluaika: 10 min

Tehtävät: 1 kpl

Lukeminen: 10 min

Testit: 0 kpl

Videot: 0 kpl

Kuuntelu: 0 min

Johdanto esteettömien matkailupalveluiden kehittämiseen

Omaat jo perusymmärryksen siitä, mitä esteetön matkailu on. Tällä kurssilla laajennat osaamistasi esteettömyydestä matkailussa erityisesti aluekehityksen näkökulmasta. Kurssin käytyäsi osaat arvioida matkailupalveluiden ja -tuotteiden fyysistä ja kulttuurista esteettömyyttä sekä yhdenvertaisuutta matkailualueen tasolla. Opit myös lisää esteettömyyteen liittyvää sanastoa. Ymmärrät esteettömyyden merkityksen matkailualueen kehittämisessä ja osana aluekehitystä sekä esteettömän matkailun potentiaalin matkailualueen näkökulmasta.

Opiskelu

Tämä kurssi sisältää tämän johdannon lisäksi kaksi oppituntia:

  • Mitä esteetön matkailu on ja miksi esteettömyyden huomioiminen matkailussa on tärkeää? 

  • Esteettömyyden huomiointi aluekehityksessä

Tehtävät

Tällä ensimmäisellä oppitunnilla perehdyt itsenäisesti teemaan liittyvään sanastoon, jonka löydät tästä alta. Muut oppitunnit koostuvat opetusvideoista sekä lukutehtävistä. Oppituntien lopuksi testaat myös kertynyttä osaamistasi pienillä kyselyillä ja koko kurssin lopputestillä. 

Sanasto

Alempana listatut sanat ovat tämän kurssikokonaisuuden avainsanoja. Halutessasi voit käydä lukemassa täältä koko Vastuullisen matkailun koulutuksen sanaston. Sanasto on aakkosjärjestyksessä. Testaa ensin osaamistasi seuraavien käännöskorttien avulla.

Aluekehitys on ministeriöiden, maakuntien, kuntien ja muiden toimijoiden vuorovaikutukseen perustuvaa laaja-alaista ja monitasoista toimintaa, joka pyrkii edistämään hyvinvointia maan eri alueilla. Aluekehittämisessä eri hallinnonalojen ja maakuntien tavoitteita ja toimia tarkastellaan kokonaisuutena sekä valtakunnallisesta että alueiden näkökulmasta.

Design for all (DfA) eli kaikille sopiva suunnittelu on suunnittelua, jossa otetaan huomioon ihmisten erilaisuus, sosiaalinen osallisuus ja tasa-arvoisuus (EIDD:n Tukholman julistus 2004). Tämän konseptin tarkoituksena on, että kaikille henkilöille löytyy juuri heille soveltuvat ratkaisut.

Digitaalinen saavutettavuus tarkoittaa sitä, että jokainen pystyy käyttämään helposti digikanavaa ja sen sisältöä, ymmärtämään sisällön ja löytää digikanavalta matkailupalveluista tarvitsemansa tiedon tai palvelun. Saavutettava verkkosivu tai verkkopalvelu ei siis ole vain erityisryhmiä varten, vaan luo laadukkaan ja käyttäjäystävällisen asiakaskokemuksen kaikille käyttäjille. Saavutettava verkkopalvelu kasvattaa kohderyhmää, parantaa palvelun laatua ja toimii siten myös kilpailuetuna. 

Master plan on matkailualueen kehittämisen yleissuunnitelma. Ks. matkailustrategia.

Saavutettavuusdirektiivin tehtävä on varmistaa, että jokainen pystyy käyttämään julkisia verkkopalveluita.

Tourism for all on Design for all -ajattelun soveltamista matkailualalla.

Virtuaalimatkailu tarkoittaa virtuaalista liikkumista paikasta toiseen tietokoneen visualisointimahdollisuuksia hyväksi käyttäen.

VR = virtuaalinen todellisuus, virtual reality

AR = lisätty todellisuus, augmented reality

MR = yhdistetty todellisuus, mixed reality

XR = (Extended Reality) on käsite, joka tarkoittaa virtuaalisen, yhdistetyn ja laajennetun todellisuuden teknologioita. Lisäksi käytetään nimityksiä VR (Virtual Reality), MR (Mixed Reality) ja AR (Augmented Reality).

Lisäksi esteettömyyttä voi arvioida erilaisten asiakkaiden näkökulmasta. Arviointimenetelmiä ja tarkistuslistoja on kehitetty eri asiakasryhmien näkökulmasta. Myös erilaisiin tiloihin on kehitetty omia esteettömyyden arviointi- ja kartoitusmenetelmiä. 

5. Tasavertaisen asiakaspalvelun johtaminen

matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. matkailutoimija kiipeää portaikkoa ylös. Kuvassa oranssi numero viisi (taso 2).

Opiskeluaika: 1 t 30 min

Tehtävät: 1 kpl, 10 min

Lukeminen: 30 min

Testit: 0 kpl

Videot: 2 kpl, 30 min

Kuuntelu: 1 kpl, 20 min

 

Olet jo perehdynyt moniin eri näkökulmiin esteettömien matkailupalveluiden johtamisessa. Tällä oppitunnilla syvennät osaamistasi erityisesta tasavertaisen asiakaspalvelun johtamisessa. Oppitunti sisältää seuraavia teemoja:

  • Yrityksen arvot ja yrityskulttuuri
  • Kaikkien asiakasryhmien tasavertainen palvelu  – mitä yrityksessämme voisi tehdä paremmin?
  • Esteettömyyden johtaminen

Yrityksen arvot ja yrityskulttuuri

Kaikki tervetulleeksi toivottavan yrityksen toimintakulttuuri lähtee yrityksen arvoista. On tärkeää, että arvoista viestitään avoimesti ja että kaikki yrityksen työntekijät ovat niistä tietoisia. Arvoista on hyvä viestiä myös yrityksen yhteistyökumppaneille. Tutustu kääntökorttien avulla tärkeisiin, esteettömyyttä edistäviin arvoihin ja siihen, miten ne näkyvät yrityskulttuurissa.

Kaikkien asiakasryhmien tasavertainen palvelu

Matkailun esteettömyydestä puhuttaessa on useissa maissa vakiintunut käyttään termi ‘Tourism for All’, matkailua kaikille. Termin taustalla on ajatus siitä, että matkailu olisi niin monen ihmisten saavutettavissa kuin mahdollista. Kaikille tasavertaisen matkailupalvelun varmistamiseksi on tärkeää ymmärtää, millaisia erilaisia esteitä eri ihmisryhmät voivat kohdata, sekä miksi ja miten eri asiakasryhmiä tulee huomioida. Kuuntelemalla, katsomalla ja lukemalla alla olevat materiaalit perehdyt muutaman asiakasryhmän kohtaamiin esteisiin.

Materiaaleissa olevat esimerkit ja heidän kohtaamansa esteet ovat keskenään varsin erilaisia. Onkin syytä pitää mielessä, että nämä ovat esimerkkejä ja monet muutkin ihmisryhmät kohtaavat esteitä, jotka voivat poiketa näistä esimerkeistä merkittävästi.  Joskus esteen poistaminen joltain asiakasryhmältä voikin aiheuttaa sellaisen toiselle (esim. tasoerojen ja kynnysten poistaminen helpottaa liikuntarajoitteisia, mutta voi vaikeuttaa näkövammaisten tilan hahmottamista). On tärkeää muistaa myös se, että yhden asiakasryhmän sisällä on keskenään erilaisia ihmisiä erilaisine toiveineen ja odotuksineen. Toisaalta yhden yksilön identiteettiin ja toimimiseen vaikuttavat monet erilaiset taustat ja tekijät. Näin ollen kaikille asiakkaille esteettömän palvelun luominen ei välttämättä ole mahdollista, mutta olennaista on kaikki tervetulleeksi toivottava asenne sekä valmius tarvittaessa joustaa ja räätälöidä.

Esimerkkejä eri matkailijaryhmistä

1) Kuuntele ensin alla oleva Suomen Podcastmedian gay-matkailua käsittelevä podcast,

jossa avataan homoystävällisyyttä ja siitä viestimisen merkitystä. Podcastin kesto on noin 24 minuuttia.

Linkki podcastiin

2) Katso seuraavaksi alla oleva, ikääntyviä henkilöitä asiakasryhmänä pohtiva video.

Katso Ikääntyneet ja esteettömyys-video (18:08 min). Video sisältää tekstityksen.

3) Lue vielä alla oleva Matkailua kaikille? -kirjan luku,

joka käsittelee matkailun ajallisia, taloudellisia ja poliittisia esteitä, joita monet eri ihmisryhmät kohtaavat. Voit halutessasi ladata tekstin pdf-muodossa laitteellesi tästä linkistä.

Matkailutoimijalla on reppu selässä. Hänen yllään on ajatuskupla, jossa kysymysmerkki

Pohdittavaa

Yllä olevan materiaalin avulla olet perehtynyt varsin monipuolisesti esteisiin, joita eri ihmisryhmät voivat matkaillessaan tai matkasta haaveillessaan kohdata.

Pohdi oppimasi pohjalta, miten yrityksesi voisi entistä tasavertaisemmin huomioida kaikenlaiset ihmiset toiminnassaan.

Esteettömyyden johtaminen

Katso oppitunnin lopuksi alla olevan linkin kautta videoluento, jossa perehdytään tasavertaisen asiakaspalvelun johtamisen edellytyksiin ja peruspilareihin.

Videoluento: Esteettömyyden johtamisen edellytyksiä (kesto 12:40 min).

Alla videoluennon power point -diat pdf:nä. Voit halutessasi ladata ne laitteellesi tästä linkistä (pdf).

4. Esteettömyyden arviointi

Kuva, jossa matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimija on itse huipulla. Kuvassa oranssi (taso2) numero neljä.

Opiskeluaika: 1 t 15 min

Tehtävät: 1 kpl, 1 t

Lukeminen: 10 min

Testit: 0 kpl

Videot: 0 kpl

Kuuntelu: 0 min

Esteettömyyden arviointi

Edellisellä oppitunnilla perehdyit digitaaliseen saavutettavuuteen. Sitä, kuten myös muutoin esteettömyyttä, on mahdollista arvioida ja arvioinnin/kartoituksen pohjalta löytää konkreettisia kehittämistarpeita joko fyysiseen, kulttuuriseen, sosiaaliseen, digitaaliseen tai viestinnälliseen esteettömyyteen liittyen. Tällä oppitunnilla käymme läpi erilaisia vaihtoehtoja esteettömyyden kartoittamiseen ja pääset myös itse testaamaan työkaluja käytännössä. 

Aloita perehtymällä erilaisiin esteettömyyden kartoitusmenetelmiin

  1. Tutustu ESHEK -arviointimenetelmiin sekä rakennetun ympäristön esteettömyyskartoitusoppaaseen Invaliidiliiton sivujen kautta tästä linkistä.
  2. Perehdy myös muihin tarkistuslistoihin, joita voit hyödyntää apunasi tämän linkin avulla.
  3. Tsekkaa myös, voisitko hyödyntää/soveltaa omaan työpaikkaasi työpaikan esteettömyyden arviointi -lomakkeistoa, joita löydät tältä sivulta.

Perehdy seuraavaksi Esteettömyyskeskuksen ESKEn esteettömyysvideoihin

Näiltä sivuilta pääset katsomaan ESKEn videoita, jotka havainnollistavat esteettömyyden tärkeyttä eri tilanteissa. Videon avulla sinun on ehkä helpompi hahmottaa, mitä kaikkea esteettömyyden arvioinnissa tulee huomioida eri asiakasryhmien näkökulmista. Videot kestävät keskimäärin puolesta minuutista muutamaan minuuttiin.

eläinten jalanjälkiä kuusi kappaletta.Tee lopuksi itse valitsemasi kohteen/rakennuksen/työpaikan esteettömyyden arviointi

Valitse yksi kartoitusmenetelmä ylempänä esitellyistä vaihtoehdoista ja kohde, jolle teet sen avulla arvioinnin. Kohde voi olla joko jokin fyysinen asia (esimerkiksi yrityksesi sisäänkäynnit) tai aineellinen, kuten yrityksesi verkkosivut. Kommentoi keskustelupalstalle kartoituksen jälkeen, miten arviointipohja toimi, mitkä nousivat  kartoituksen perusteella suurimmiksi kehittämistarpeiksi kohteessa ja kuinka hyvin eri asiakasryhmien tarpeet oli kartoituslomakkeessa mielestäsi huomioitu.

Huom! Keskustelupalstalla muut opiskelijat näkevät sinun nimesi ja kommenttisi. Myös sinä näet toisten kommentit. Julkaistua kommenttia ei voi muokata eikä poistaa, mutta voit aina korjata tai kommentoida julkaisemaasi kommenttiasi uudella kommentilla. 

Keskustelualue on yksi harvoista käytettävissä olevista työkaluista, joilla automatisoidulla digitaalisella koulutuksella tuodaan oppijat lähemmäksi toisiaan ja järjestetään vuorovaikutusta. Toivottavasti tästä on teille hyötyä ja iloa!

3. Digitaalinen saavutettavuus

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimijakiipeää portaikkoa ylös. Kuvassa violetti oranssi kolme.

Opiskeluaika: 1 t 30 min

Tehtävät: 1 kpl, 1 t

Lukeminen: 30 min

Testit: 0 kpl

Videot: 1 kpl, 2 min

Kuuntelu: 0 min

Digitaalinen saavutettavuus

Tällä oppitunnilla perehdyt siihen, mitä digitaalinen saavutettavuus oikein konkreettisesti tarkoittaa ja miten sitä voit omassa työyhteisössäsi edistää. 

Aloita katsomalla aluehallintoviraston Saavutettavuus -video

Katso Saavutettavuus -video (1:52). Video sisältää tekstityksen.

Digitaalinen saavutettavuus tarkoittaa sitä, että jokainen asiakkaasi pystyy käyttämään helposti digikanavaasi ja sen sisältöä, ymmärtämään sisällön ja löytää digikanavaltasi matkailupalveluistasi tarvitsemansa tiedon tai palvelun. Saavutettava verkkosivu tai verkkopalvelu ei siis ole vain erityisryhmiä varten, vaan luo laadukkaan ja käyttäjäystävällisen asiakaskokemuksen kaikille käyttäjille. Saavutettava verkkopalvelu kasvattaa kohderyhmääsi, parantaa palvelun laatua ja toimii siten myös kilpailuetuna. 

Potentiaalinen asiakas haluaa löytää ja saada riittävästi tietoa matkailupalveluista (informatiivinen saavutettavuus) ja ymmärtää asiat oikein (viestinnän selkeys) ennen kuin tekee ostopäätöksen. Digitaalisen markkinointikanavan toimivuus ja käytettävyys ovat ratkaisevassa asemassa. Saavutettava markkinointiviestintä on tärkeässä roolissa myös itse matkailukohteessa ja jälkihoidossa.

Verkkosisältöjen kuluttaminen tapahtuu nykyään pääasiassa mobiililaitteilla, joka mahdollistaa sisältöjen käytön myös ajasta ja paikasta riippumatta. Verkkosisältöjen käyttö mobiililaitteella on kuitenkin enemmän silmäilyä ja selailua kuin syvällistä perehtymistä. Tähän liittyen on tärkeää, että verkkosivuston sisältö on tuotettu saavutettavuuden periaatteet huomioiden, koska silloin asiakkaan on helppo hahmottaa kokonaisuus ja löytää etsimänsä pelkän silmäilyn kautta. Ennen kaikkea verkkosisällön rakenteellinen loogisuus, helppolukuisuus ja selkeys palvelee aina kaikkia käyttäjiä. Meillä kaikilla on tilanteita, joissa on kiire ja monta asiaa samaan aikaan hoidettavana. Tällöin kykymme ottaa vastaan ja ymmärtää monimutkaista sisältöä on heikko – puhumattakaan henkilöistä, joilla on toimintarajoitteita tai aistivammoja.

Keväällä 2019 voimaan astunut laki digitaalisten palvelujen tarjoamisesta (306/2019) edellyttää, että julkisen sektorin verkkopalveluiden tulee olla saavutettavuusvaatimusten mukaisia. Laki ei koske yksityisen sektorin verkkopalveluita, mutta vaikuttaa ajan mittaan varmasti myös niihin, joten saavutettavuuden liittyvä kehitystyö kannattaa jo aloittaa. Saavutettava verkkopalvelu on laadukas ja helppo käyttää kaikille käyttäjille, ei vain erityisryhmille. Se myös selkeyttää markkinointiviestiä ja tavoittaa laajemman asiakaskohderyhmän, joten sen avulla voi saada näkyvyyttä ja kilpailuetua. 

Tee seuraava tehtävä – kehitä verkkopalvelusi saavutettavuutta

Digitaalinen saavutettavuus tarkoittaa, että kaikenlaiset käyttäjät voivat käyttää digitaalista palvelua – verkkosivustoa tai mobiilisovellusta – huolimatta mahdollisista pysyvistä tai tilapäisistä vammoista, toimintarajoitteista tai apuvälineistä. Saavutettavuus on asiakaslähtöistä suunnittelua, joka ottaa mahdollisimman hyvin huomioon käyttäjien erilaiset tilanteet ja tarpeet. Saavutettava verkkopalvelu koostuu kolmesta osasta:

  1. Tekninen toteutus
  2. Helppokäyttöisyys
  3. Sisältöjen selkeys ja ymmärrettävyys

Tutustu näiden osa-alueiden sisältöön tarkemmin Saavutettavuusvaatimukset -sivustolla. Kun olet tutustunut sisältöihin tarkemmin, käy edellä mainitut kolme kohtaa läpi oman yrityksesi/työnantajasi verkkopalvelun kohdalta. Havainnot kannattaa kirjata ylös, mutta tehtävää ei tarvitse palauttaa mihinkään. 

Voit myös hyödyntää näitä kysymyksiä:

  • Miten hyvin digimarkkinointikanavasi palvelevat erilaisia asiakkaita ja heidän tarpeitaan?
  • Entä miten matkailutuotteistasi ja -palveluistasi kiinnostunut asiakas voi ostaa niitä? Onnistuuko ostaminen tai varaaminen verkossa?
  • Miten asiakas saa paikan päällä tiedot tarjolla olevista palveluista, miten niiden käytettävyydestä kerrotaan, miten niihin opastetaan?
  • Entä miten huomioit markkinointiviestinnän saavutettavuuden erilaisten asiakkaidesi jälkihoidossa?

Jos huomasit verkkopalvelussasi saavutettavuuteen liittyviä puutteita niin niiden muokkaaminen saavutettavaksi kannattaa aloittaa heti kun mahdollista. Saavutettavuusvaatimukset -sivustolla on useita hyviä ohjeita esimerkiksi tekstitiedostojen ja videoiden saavutettavuuden parantamiseen.  Voit myös kokeilla tehdä verkkosivustollesi saavutettavuusselosteen, koska siihen liittyvä arviointiprosessi auttaa sinua löytämään saavutettavuuden kehittämiskohtia. Saavutettavuuden arviointiin ja selosteen tekemiseen kannattaa käyttää saavutettavuusseloste-työkalua.  

2. Esteettömyyttä ohjaava lainsäädäntö

Matkailutoimija on rakentanut portaikon laatikoista. Matkailutoimija on alkamassa kiipeämään. Kuvassa oranssi numero 2.

Opiskeluaika: 1 t

Tehtävät: 1 kpl, 20 min

Lukeminen: 20 min

Testit: 0 kpl

Videot: 1 kpl, 15 min

Kuuntelu: 0 min

Esteettömyyttä ohjaava lainsäädäntö

Tällä oppitunnilla perehdyt siihen, mitkä kaikki lait edellyttävät esteettömyyden huomiointia, ja sen toteuttamista. 

Aloita katsomalla Kari Vehmaskosken video

Jyväskylän ammattikorkeakoulun lehtori Kari Vehmaskoski on toiminut esteettömyyden parissa sekä Suomessa että kansainvälisissä projekteissa. Kari kertoo seuraavalla opetusvideolla, mitkä kaikki lait edellyttävät esteettömyyden huomiointia. Video on kooste pidemmästä luennosta. Sen kesto on noin 19 minuuttia ja video on tekstitetty.

Katso Lakiasiat ja fyysinen esteettömyys -video (18:51 min). Video sisältää tekstityksen.

tukeista tehty lautta.Sovella lopuksi oppimaasi

Valitse joku matkailualan yritys/palvelu. Pohdi, mitkä kaikki lait yrittäjänä tulee ottaa huomioon esteettömyyden näkökulmasta. Jaa löytämäsi asiat keskustelualueelle muiden nähtäväksi ja kommentoitavaksi. Huom. Muut opiskelijat näkevät sinun nimesi ja kommenttisi. Myös sinä näet toisten kommentit. Julkaistua kommenttia ei voi muokata eikä poistaa, mutta voit aina korjata tai kommentoida julkaisemaasi kommenttiasi uudella kommentilla. 

Keskustelualue on yksi harvoista käytettävissä olevista työkaluista, joilla automatisoidulla digitaalisella koulutuksella tuodaan oppijat lähemmäksi toisiaan ja järjestetään vuorovaikutusta. Toivottavasti tästä on teille hyötyä ja iloa!