Nyt olet suorittanut koko Matkailun ekologisten vaikutusten kirjo-kurssin. Sinulla onkin jo paljon osaamista matkailun ekologisista vaikutuksista ja mahdollisuuksista kielteisten vaikutusten minimoimiseen. Tätä tietoa voitkin soveltaa monipuolisesti käytännön työssäsi.
Nyt on aika testata osaamistasi. Tee alla oleva testi ja näytä, mitä osaat. Sinun tulee saada 80 % testistä oikein läpäistäksesi kurssin. Jos et heti onnistu, voit koettaa uudelleen niin kauan, että pääset läpi.
Muista kuitenkin, että tämä testi mittaa lähinnä sitä, ovatko kurssin käsitteet ja asiat jääneet mieleen. Todellinen oppiminen on tapahtunut oman ajatustyösi ja pohdintojesi kautta ja se on niin erityistä tietoa, ettei sitä voi tällaisella testillä mitata.
Onnea osaamistestiin! Testiin pääset klikkaamalla alla sinistä näppäintä (‘View the lesson quiz’).
Nyt on aika testata osaamisesi tämän kurssin aiheista.
Huomasitko kurssilla, että vastuullinen matkailukohteen kehittäminen on monitahoinen aihe? Tekijöitä ja matkailukohteita on erilaisia ja tilanteet vaihtelevat. Kehittämiseen ei ole yhtä ainoaa oikeaa vaihtoehtoa tai ratkaisua. Sen vuoksi keskustelu ja eri tahojen yhteistyö mahdollistavat vastuullisen kehittämisen. Monivalintatestin tarkoitus on auttaa sinua kertaamaan tämän kurssin näkökulmat ja kehittämisen menetelmät. Kuten työelämässä, myös testissä kysymykseen voi olla useita oikeita vastauksia.
Sinun tulee saada 80 % kysymyksistä oikein ja saat kurssin valmiiksi. Voit uusia testin, jos se ei heti onnistu.
Nyt olet suorittanut kaikki Vastuullisuusviestinnän perusteet -kurssin oppitunnit. Sinulla onkin jo paljon osaamista vaikuttavan vastullisuusviestinnän suunnittelusta, toteuttamisesta ja arvioinnista, jota voit soveltaa käytännön työssäsi.
Nyt onkin aika testata osaamistasi. Tee alla oleva testi ja näytä, mitä osaat. Testissä on 14 monivalintakysymystä, joista vähintään 80 % pitää vastata oikein. Jos et heti onnistu, voit koettaa uudelleen niin kauan, että pääset läpi.
Muista kuitenkin, että tämä testi mittaa lähinnä sitä, ovatko kurssin käsitteet ja asiat jääneet mieleen. Todellinen oppiminen on tapahtunut oman ajatustyösi ja pohdintojesi kautta ja se on niin erityistä tietoa, ettei sitä voi tällaisella testillä mitata.
Tämän tunnin jälkeen olet suorittanut kurssin ja saat siitä todistuksen.
Olet nyt opiskellut kaikki Strateginen vastuullisuus -kurssiin liittyvät oppitunnit ja voit siirtyä suorittamaan kurssin lopputestiä. Testi koostuu monivalintakysymyksistä, jotka mittaavat kuinka hyvin olet omaksunut oppituntien sisältöjä. Testiin vastaamisen lisäksi on hyvä pysähtyä pohtimaan, miten voit soveltaa uutta osaamistasi esimerkiksi työelämässä ja yritystoiminnassa tai vaikkapa havainnoida matkailupalveluja kuluttaessasi. Läpäistäksesi testin sinun tulee saada 80% oikein. Klikkaa alta ‘View the lesson quiz’ aloittaaksesi.
Olet nyt käynyt läpi kaikki Vastuullisen liiketoiminnan johtaminen -kurssin oppitunnit. Kurssilla on vielä jäljellä seuraava lopputesti kaikkien oppituntien sisällöstä. Läpäistäksesi kurssin sinun tulee saada 80 prosenttia kysymyksistä oikein. Voit myös palata edeltäville oppitunneille ja kerrata materiaaleja yrittääksesi uudelleen. Aloita testi klikkaamalla alta ‘View the lesson quiz’.
Nyt on aika testata osaamistasi. Tee alla oleva testi ja näytä, mitä osaat. Päästäksesi testistä läpi sinun tulee saada 80% vastauksista oikein.
Voit tehdä testin useaan kertaan, mikäli et heti onnistu.
Muista kuitenkin, että tämä testi mittaa lähinnä sitä, ovatko kurssin käsitteet ja asiat jääneet mieleen. Todellinen oppiminen on tapahtunut oman ajatustyösi ja pohdintojesi kautta ja se on niin erityistä tietoa, ettei sitä voi tällaisella testillä mitata.
Tämän tunnin jälkeen olet suorittanut kurssin ja saat siitä todistuksen.
Olet nyt opiskellut kaikki kurssiin liittyvät oppitunnit ja voit siirtyä suorittamaan kurssin lopputestiä. Testi koostuu monivalintakysymyksistä, jotka mittaavat kuinka hyvin olet omaksunut oppituntien sisältöjä. Testiin vastaamisen lisäksi on hyvä pysähtyä pohtimaan, miten voit soveltaa uutta osaamistasi esimerkiksi työelämässä ja yritystoiminnassa tai vaikkapa havainnoida matkailupalveluja kuluttaessasi. Läpäistäksesi testin sinun tulee saada 80% oikein.
Olet nyt käynyt läpi kaikki Ennakointi matkailussa -kurssin oppitunnit, hienoa! Lopuksi pääset vielä testaamaan osaamistasi lyhyellä lopputestillä. Läpäistäksesi sinun täytyy saada 80 % kysymyksistä oikein. Voit myös palata oppitunneille kertaamaan materiaaleja ja kokeilla testiä uudelleen. Huom. Joissakin kysymyksistä on useampi oikea vastaus, tämä mainitaan kysymyksen kohdalla.
Tunnet nyt ennakoinnin ilmiöt ja niistä käytettävät käsitteet, mutta miten toteuttaa ennakointia systemaattisesti arjessa? Ennakointitiedon keräämiseen ja hyödyntämiseen on kehitetty useita erilaisia työkaluja, joista tämä kurssi esittelee yhden. Toimintaympäristöanalyysimenetelmä, jonka käytön opettelet tällä oppitunnilla, on kehitetty mukaillen Elina Hiltusen kehittämää Tulevaisuusikkuna-työkalua sekä Päivi Holopaisen (ent. Ouallen) kehittämää Signaaliperheet-peliä. Voit halutessasi käydä lukemassa lisää mainituista työkaluista edellä näkyvistä linkeistä.
Toimintaympäristöanalyysi menetelmänä
Toimintaympäristöanalyysin tavoitteena on, että kaikki organisaatiossa voivat seurata ja osallistua ennakointitiedon keruuseen ja arviointiin.
Toimintaympäristöanalyysi on tarkoitettu nimenomaan (pienen) yrityksen arkiseen toimintaan sopivaksi. Tavoitteena on, että ennakointitiedon keruusta ja käsittelystä tulee jatkuva, koko organisaatiota koskettava prosessi. Analyysityökalu on kohtuullisen helposti toteutettavissa ja siinä syntyvää tietoa voidaan käsitellä ennalta sovituin väliajoin, esimerkiksi osana yrityksen säännöllisiä palavereita. Analyysityökalun käyttö ei vaadi ulkopuolisia asiantuntijoita tai fasilitaattoreita, mutta sen synnyttämää tulevaisuustietoa voidaan hyödyntää myös fasilitoitujen työpajojen pohjana.
Padlet-alustalla toteutettu toimintaympäristöanalyysi.
Toimintaympäristöanalyysi käytännössä
Seuraavaksi luot käytännön toimintaympäristöanalyysi-työkalun ja alat kerätä siihen ennakointitietoa. Yläpuolella näet kuvan, miten työkalu toimii. Työkalu on ajateltu yrityksen yhteiseksi toiminnaksi, mutta voit myös luoda sen itsenäisesti kokeillaksesi sitä.
Toimintaympäristöanalyysi-työkalu:
Työkalua varten tarvitset jonkin sähköisen alustan, jota kaikkien yrityksessä on helppo käyttää. Tällaisia ovat voivat olla esimerkiksi ilmainen Padlet-alusta tai jos käytössäsi on esimerkiksi Googlen tai Microsoftin yhteisötyökaluja, voit käyttää niitä (esim. Jamboard). Tärkeintä on, että teillä on helposti käytettävä yhteinen sähköinen alusta, jossa jakaa ja tarkastella havaintojanne.
Kerätkää alustalle havaintojanne a) heikoista signaaleista ja b) trendeistä. Anna jokaiselle havainnoidulle ilmiölle otsikko. Merkitse, onko kyseessä #trendi vai #heikkosignaali. Liitä mukaan kuva tai linkki ilmiöön.
Tarkastelkaa keräämäänne aineistoa yhdessä ja keskustelkaa siitä. Valitkaa tarkastelunäkökulma, esimerkiksi vastuullisuus. Mitä keräämänne aineisto kertoo siitä? Yhdistelkää eri havaintoja sattumanvaraisesti (esim. kolme asiaa) ja pohtikaa, mitä ne kertovat tulevaisuudesta.
Mistä löytää tulevaisuustietoa?
Voit aloittaa tulevaisuustiedon keruun esimerkiksi seuraavista trendipankeista:
Sosiaalinen media ja internet ylipäätään ovat antoisia tiedonlähteitä. Ei kuitenkaan kannata unohtaa fyysistä elinympäristöään ja sen ilmiöiden havainnointia esimerkiksi valokuvaten!
Tehtävä
Luo toimintaympäristöanalyysi ja kerää tulevaisuusilmiöitä. Luo (yrityksellesi) toimintaympäristöanalyysityökalu ja kerää tulevaisuuden ilmiöitä esimerkiksi viikon ajan, joko itsenäisesti tai yhteisenä toimintana. Pohdi sen jälkeen niiden merkitystä vastuullisen matkailun kehityksen näkökulmasta. Voit myös peilata ilmiöitä edellisellä oppitunnilla luetun raportin esittelemiin megatrendeihin.
Nyt hallitset matkailun ennakoinnin perusteet!
Ennakointi matkailussa -kurssilla jäljellä on vielä kurssitesti, jossa pääset testaamaan osaamistasi. Seuraavalla kurssilla, Matkailun skenaariotyöskentely, opit lisää tulevaisuudesta skenaariotyöskentelyn muodossa.
Jotta voimme ennakoida tulevaisuuksia, on meidän seurattava ja tunnistettava ajassa liikkuvia ilmiöitä. Puhutaan myös toimintaympäristön muutosten tarkastelusta tai trendianalyysista, josta opitkin jo edellisellä oppitunnilla. Toimintaympäristössä on jatkuvasti käynnissä eri tasoisia kehityskulkuja ja muutosprosesseja, jotka vaikuttavat tulevaisuuksiin ja joiden erilaiset yhdistelmät voivat saada aikaan hyvinkin erilaisia tulevaisuuksia.
Megatrendit
Megatrendit ovat maailmanlaajuisia kehityskulkuja. Ne ovat yleensä laajoja ilmiöitä tai trendien joukkoja, jotka vaikuttavat tulevaisuuden tapahtumiin ja suuntiin laajasti. Megatrendeillä on yleensä jokin selkeä, tunnistettavissa oleva kehityssuunta, jonka uskotaan olevan samansuuntainen tulevaisuudessa pidemmälläkin aikavälillä. Esimerkiksi globaali ekologinen kriisi, kaupungistuminen ja väestön ikääntyminen ovat megatrendejä, jotka vaikuttavat monin tavoin myös matkailun tulevaisuuteen.
Trendit
Trendit ovat tunnistettavia ilmiöitä tai suuntauksia, mihin jokin asia on kehittymässä. Ne eivät ole yhtä laajalle levinneitä kuin megatrendit, mutta kuitenkin siten havaittavissa, että ilmiössä voidaan nähdä jokin suunta tai kaava mihin se on kehittymässä. Esimerkiksi erilaiset muodin ilmiöt ovat yleisesti tunnistettuja trendejä. Matkailussa vastuullisuudesta voidaan puhua jo trendinä – ja toisaalta voidaan pohtia, onko ilmiö jo muodostumassa megatrendiksi.
Heikot signaalit
Tulevaisuuksien ennakoinnin kannalta heikot signaalit ovat yksi kiinnostavimmista ilmiöistä. Ne ovat ikäänkuin pieniä viestejä tulevaisuudesta, ensimmäisiä ilmauksia jostakin ilmiöstä. Heikot signaalit ovat aina jotain uutta tapahtumaympäristössään ja siksi hämmentäviä. Ne ovat vastaanottajansa näkökulmasta uusia. Koska ne eivät ole yleisiä, niitä voi olla vaikea tunnistaa. Ne kuitenkin saattavat olla tulevaisuuden merkittäviä ilmiöitä eli niistä voi muodostua trendejä ja edelleen megatrendejä. Heikot signaalit ovatkin mahdollisuuksia, jotka voivat toteutua. Tai sitten eivät.
Futuristi Elina Hiltunen on kehittänyt testin heikkojen signaalien tunnistamiseksi. Heikon signaalin ominaisuuksia ovat:
Se saa sinut/muut nauramaan.
Se herättää vastustusta: “Ei tule tapahtumaan!”
Se nostattaa kulmakarvoja TAI
Kukaan ei ole aiemmin kuullut ilmiöstä
Se on jotakin, mistä kukaan ei halua keskustella (tabu).
Villit kortit
Villit kortit ovat äkillisesti ilmeneviä tapahtumia, jotka eivät ole jatkuvia vaan ainutkertaisia. Ne kuitenkin muuttavat totutun kehityskulun äkillisesti epävarmaksi. Villejä kortteja on kahdenlaisia: todellisesti yllättäviä ja tabunomaisia, jotka ovat hiljaisesti tiedossa, mutta niitä ei haluta tunnustaa. Voidaan sanoa, että matkailualalla vuonna 2001 tapahtuneet terrori-iskut New Yorkin World Trade Centeriin olivat todellisesti yllättävä villi kortti, joka muutti lentoliikenteen käytäntöjä pysyvästi. Viimeisin matkailualan tulevaisuutta muuttanut villikortti on tietenkin koronaviruspandemia. Sitä voidaan kuitenkin pitää tabunomaisena villinä korttina: asiantuntijat olivat jo pidemmän aikaa varoittaneet kyseisenkaltaisesta mahdollisesta kehityskulusta, mutta asiasta ei keskustella.
Lähteet:
Rubin, Anita (2004) Tulevaisuudentutkimus tiedonalana. TOPI – Tulevaisuudentutkimuksen oppimateriaalit. Tulevaisuuden tutkimuskeskus, Turun yliopisto. https://tulevaisuus.fi/menetelmat/toimintaympariston-muutosten-tarkastelu/trendianalyysi-tulevaisuudentutkimuksen-menetelmana/ , haettu 22.2.2021.
Hiltunen, E. (2013). Foresight and innovation: how companies are coping with the future. Springer.
Tehtävä
Minne menet matkailu? Tutustu tulevaisuuden ilmiöihin ja ennakoinnin käsitteisiin käytännössä. Lue Helsingin Matkailusäätiön tuottama Matkailun tulevaisuus -raportti tästä linkistä, sivut 11-50. Raportti on julkaistu syksyllä 2019 juuri ennen koronapandemiaa. Pohdi lukemasi perusteella:
Millaisia vaikutuksia raportissa kuvatuilla megatrendeillä on vastuulliseen matkailuun seuraavan kymmenen vuoden aikana?
Miten raportissa kuvatut matkailun trendit ja megatrendit ovat muuttuneet koronapandemian seurauksena? Vai ovatko?
Kirjoita noin 500 sanan pohdinta aiheesta. Voit käyttää pohdintasi apuna myös raportissa esitettyjä pohdintakysymyksiä.
Nyt tunnet ennakoinnin peruskäsitteet ja voit siirtyä tutustumaan ennakoinnin työkaluihin!
Nyt olet suorittanut koko Matkailun ekologisten vaikutusten kirjo-kurssin. Sinulla onkin jo paljon osaamista matkailun ekologisista vaikutuksista ja mahdollisuuksista kielteisten vaikutusten minimoimiseen. Tätä tietoa voitkin soveltaa monipuolisesti käytännön työssäsi.
Nyt on aika testata osaamistasi. Tee alla oleva testi ja näytä, mitä osaat. Päästäksesi testistä läpi sinun tulee saada 80% vastauksista oikein. 
